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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) assinou, em março de 2021, a ordem de serviço para elaboração dos projetos e execução das obras de pavimentação do trecho gaúcho da BR-285, última etapa que falta sair do papel da rodovia federal que faz o corredor bioceânico, de Araranguá até São Borja, no Rio Grande do Sul, e que avança no trecho catarinense em Timbé do Sul. Faltam esses 8,8 quilômetros em São José dos Ausentes, no lado gaúcho, que serão executados por R$ 72 milhões pelo consórcio Planaterra/Traçado/Iguatemi.
A boa nova é que as obras estão finalmente começando. E essa novidade veio à tona por acaso. Ex-vereador da cidade gaúcha de Bom Jesus, Miller Wolff, hoje residente em São José dos Ausentes, estava no trecho de chão batido da BR-285 na tarde desta quarta-feira (9) quando visualizou uma máquina trabalhando. Se aproximou e conversou com o encarregado. Pronto: acabara de saber que tratava-se do começo da instalação do canteiro de obras de uma das empresas que executará o serviço.
O encarregado anuncia: a obra está começando
"O início dos trabalhos das obras na parte do Rio Grande do Sul, estou com o seu Reginaldo, que é encarregado da empresa Traçado, que vai nos contar como estão as obras no lado do Rio Grande do Sul", começou Wolff, em um áudio gravado no local da obra e distribuído em um grupo de WhatsApp que reúne pessoas interessadas nas obras da BR-285.
O ex-vereador, que fez as vezes de repórter, ouviu do citado Reginaldo um resumo do que está começando a ser feito na BR-285. "Estamos iniciando com a Construtora Traçado, o primeiro dia de obra, começando no acesso, para trazer essas novidades boas no Rio Grande do Sul. Isso vai trazer muita coisa boa para todos, as coisas não são fáceis no setor de obras, esperamos fazer tudo certo aqui", respondeu. A Traçado é de Erechim (RS) e integra o consórcio com outras duas empresas contratadas pelo Dnit para a elaboração dos proejtos e a execução das obras.
Wolff questionou Reginaldo, então, sobre os próximos passos do canteiro de obras que começou a ser instalado. "Nesse momento, primeiro é o acesso da obra. Estou com uma pá carregadeira, é um lugar muito acidentado, temos que comoeçar a obra com segurança. O início é fazer o acesso para o maquinário da sondagem para daí começar a progredir as outras atividades", contou o encarregado. Ouça o áudio da conversa entre os dois.
O vídeo abaixo mostra o local onde está a máquina. O ponto acidentado citado por Reginaldo trata-se de uma das cabeceiras da futura ponte sobre o Rio das Antas, a obra de arte mais complexa do trecho gaúcho da rodovia.
A Traçado, empresa onde o encarregado citado acima atua, compõe o consórcio com a Planaterra e a Iguatemi. O trecho a ser executado vai da divisa com Santa Catarina e o quilômetro 15,4 da rodovia, em São José dos Ausentes. É nessa cidade que encontra-se o último trecho pavimentado da rodovia em solo gaúcho, em 2010. Além do asfalto, o contrato prevê dois acessos, dois viadutos para passagem de fauna e a ponte sobre o Rio das Antas, com 400 metros de comprimento e 60 de altura.
Há quase um mês, no último dia 11, o deputado estadual Carlos Búrigo (MDB), do Rio Grande do Sul, não demonstrava tanto otimismo com um eventual início imediato da obra. Em entrevista à Rádio Som Maior na ocasião, ele citava que acreditava em máquinas na pista na metade do ano, quando o trecho catarinense da BR-285 em Timbé do Sul estará em vias de conclusão.
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Búrigo lembrava que o orçamento da União já tinha reservados R$ 12 milhões para o início das obras, e que seriam necessários buscar os demais R$ 60 milhões na sequência. O trecho gaúcho, embora em um platô de Serra e sem as nuances da etapa de Timbé do Sul, tem previsão de 900 dias para execução, devendo estar concluído em 2026.
Com esse vazamento da novidade pelo encarregado da empresa Traçado, agora a expectativa é pelo anúncio oficial do início da obra pelo Governo Federal.
