DNIT/SC vai construir 5,2 mil metros de vias laterais

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/SC) vai construir cerca de 5.220 metros de novas vias laterais, para tráfego local entre aglomerados urbanos da BR-101 Sul catarinense. Os segmentos fazem parte do lote de Obras Complementares à duplicação da rodovia federal e estão sendo construídos em Laguna, Pescaria Brava, Capivari de Baixo e Tubarão. Desse total, cerca de 900 metros já receberam a capa asfáltica e, agora, abrigam trabalhos de finalização – construção de calçadas, instalação de sinalização rodoviária e conclusão do sistema de escoamento pluvial (água da chuva).

A frente de obras em Bentos (ligação com Caputera), em Laguna, é a mais adiantada, com todo pavimento asfáltico já finalizado, entre o km 305 e km 306. Há ainda trabalhos construtivos para implantação de 250 metros de continuação em via lateral existente no bordo esquerdo, paralelo ao sentido Sul-Norte de tráfego. Lá é feita a instalação de drenagem e finalização de aterro e rochas.

Em Pescaria Brava, a nova via lateral em construção terá 2.880 metros de extensão, a maior implantação de todo o lote de Obras Complementares. Os serviços são realizados entre o km 320,165 até o km 323,045, entre Santiago a Estiva, ligando os aglomerados urbanos pelo bordo esquerdo (sentido POA-Florianópolis), com cerca de 40% de instalação de aterro e sub-base de rochas. Resta a extração de solo com baixa resistência, principalmente nas extremidades da frente de obras.

Já no limite entre Capivari de baixo e Tubarão, a construção de uma nova ponte necessita de vias laterais para compor o trecho para circulação local entre as duas cidades, via BR-101 Sul. Assim, serão construídos 1.190 metros de pista – sendo 822 metros em Tubarão e outros 368 metros em Capivari. O lote de Obras Complementares e remanescentes se estende do km 300, em Laguna, até o km 358, em Sangão e já construiu e liberou cerca de dois mil metros de vias laterais, 1,5 mil metros de calçadas em Pescaria Brava com 2,2 mil metros construídos em na travessia urbana do bairro São Cristóvão, em Tubarão, um viaduto e quatro passarelas.

Todos os trabalhos trazem circulação de equipamentos pesados para perto de comunidades lindeiras entre o km 305 ao km 330. O avanço construtivo acaba levando maior circulação para pistas duplicadas e ruas laterais da rodovia federal, nesses aglomerados urbanos. A circulação dos caminhões requer maior atenção dos usuários, pedestres e motoristas em trânsito local.